ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

SdKfz 250/10

    SdKfz 250/10

    SdKfz 250/10 был разработан в середине 30-х годов по заказу

    воєнного министерства на однотонный полугусеничный

    Бронетранспортер для мотопехоты и других частей, действующих

    Совместно с танковыми дивизиями. Первый экземпляр появился в

    1939 г., а уже в мае 1940 г. эти машины приняли участие во

    Французской кампании. Производство продолжалось вплоть до

    1944 г., последние модели имели конструктивно упрошенный

    Кузов (что ускоряло производство и уменьшало затраты),

    Первоначальный же проект был относительно дорогим. Имелись

    Следующие модификации этого бронетранспортера: машина связи

    И мобильный наблюдательный пункт, специальные оружейные

    Транспорты, способные перевозить на буксире любые орудия —

    От противотанковых до зенитных. Бронетранспортер оказался

    Удобной и весьма популярной машиной и прослужил до конца

    Войны.

    Производство:

    Германия

    Экипаж:

    6

    Вес:

    5,7 тонны

    Габариты:

    Длина 4,56 м; ширина 1,95 м; высота 1,98 м

    Запас хода:

    320 км

    Броня:

    6— 14,5 мм

    Вооружение:

    37-мм противотанковое орудие Рак-35/36 (в варианте /10)

    Двигатель:

    6-цилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 100 л. с.

    Ходовые качества:

    Макс, скорость по шоссе 60 км/ч; преодолеваемый брод 0,75 м;

    Преодолеваемый ров 0,7 м





BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям