ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Немного о танках

    Вопреки веяниям времени, в начале Первой Мировой войны мобильные части всех воюющих армий для быстрого передвижения использовали в основ­ном, лошадей — впрочем, многие продолжали делать это и в начале Второй Мировой войны, а в ряде мест лошадей как транспортное средство продолжают применять до сих пор. Хотя уже тогда многим были понятны выгоды, которые сулило использование техники. Двигатель внутреннего сгорания мог обеспечить сухопутной боевой машине мобильность, огневую мощь и защиту, что стало ясно с первых же дней войны. Вскоре британское Адмиралтейство закупило гражданские автомобили типа Ланчестер и Роллс-Ройс , и в начале 1915 года английская армия сформировала свои первые бронечасти. Подвеска граж­данских машин нуждалась лишь в некотором усилении, после чего машины оснащались небольшим бронированием, а сверху монтировались пулеметы. Эти бронеавтомобили продемонстрировали свои широкие возможности, особенно в разведке и в обходных атаках вражеских позиций. Броневики отлично прояви­ли себя — в Первую Мировую войну в Африке и на Ближнем Востоке.

    Но даже бронеавтомобили не могли эффективно действовать про­тив укрепленных и хорошо обороняемых позиций, и поэтому сложив­шаяся на Западном фронте тяжелейшая патовая ситуация дала толчок к развитию новой боевой бронетехники. Когда сеть окопов сплошной полосой пролегла между Ла-Маншем и швейцарской границей, все осоз­нали, что колючая проволока и пулеметы положили конец использова -

    Немного о танках

    Нию лошадей на полях сра­жений. Для новых условий требовалась новая форма мобильных ударных сил. Нужны были такие силы и средства, которые могли бы обеспечить выход из возник­шего тупика.

    Один из самых мощных танков мира — американский Абрамc .

    Средство, получившее наз-ваниее танк , позволя­ло переломить безвыходное положение. Хорошо брони­рованный и ощетинивший­ся оружием, он с легкостью преодолевал окопы, благода­ря охватывающим корпус гусеницам, типичным для ранних машин — таких, как танк Мк-V. Но главное — он мог безнаказанно пре­одолевать сопротивление противника и достаточно легко проникать в глубь его обороны.

    Немного о танках

    Руссий Т-62 — основная сила армий Варшавского договора.

    Идея была реализована, и в битве на Сомме в 1916 году эти не­уклюжие машины доказали свою эффективность и навели страх на немецких солдат. Ранние модели танков были весьма ненадежны и использовались исключительно для поддержки пехотных атак. Такая тактика не делала их применение слишком уж эффективным. Тем не менее, к моменту первой танковой атаки при Камбрэ в 1917 году в конструкции танков были сделаны усовершенствования. Немецкая попытка наверстать упущенное (и догнать союзников) привел;! к появлению бронированного боевого вагона — воистину чудовищной машины А-7V. Впрочем, попытка провалилась, к концу войны только союзники производили и использовали танки в достаточном количестве. Однако опыта Первой Мировой войны оказалось мало, чтобы убедить военных в том, что лишь танк способен обеспечить победу в войне. Атаки немецких штурмовых отрядов во время на­ступления в марте 1918 года показали большую, нежели танки, эф­фективность при преодолении позиционного тупика. Тем не менее, скептики могли убедиться в том, что идея боевой бронированной ма­шины вполне жизнеспособна.

    В конце Первой Мировой войны Германия отставала от союзников в области бронетехники. Едва оправившись от поражения, она активно на­чала исследования в этой области, невзирая на фактический запрет. Воп­реки условиям Версальского договора, в межвоенный период Германия усиленно занялась подготовкой бронетанковых войск, изменившей пре­жние представления о войне. Дело было не в качестве машин — к приме­ру, французский тяжелый танк В-1 bis абсолютно превосходил большин­ство немецких танков — а в том, как они использовались. Французы (ив меньшей степени англичане) использовали свои бронетанковые войска единственно для поддержки пехоты, так же, как и в Первую Мировую войну. Германская армия между тем осознала ценность массовых танко­вых формирований. Действия первых немецких танков, значительная часть которых была сконструирована на основе чешских проектов, присвоенных немцами после аннексии Чехословакии в 1938 году, слишком многое дали понять союзникам. Это был ценный урок, несмотря на то, что за него пришлось дорого заплатить. Хотя немецкие танковые дивизии несли слиш­ком тяжелые потери даже в ранних кампаниях, все воюющие стороны поняли, что будущее танковой войны за более крупными, лучше воору­женными и бронированными машинами. Самодовольство германского верховного командования после побед на Западе улетучилось, когда на русском фронте германским танкам встретились первые Т-34.





BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям