ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Лайтнинг F.Mk-6

     Лайтнинг  F.Mk-6


     

    Последний одноместный истребитель поступил на вооружение Великобритании в 1960 году. История этого самолета началась еще в 1947 году, когда Королевские ВВС предоставили фирме Инглиш Электрик исследовательский контракт на создание сверхзвукового реактивного самолета Р-1В. Работа продолжалась почти десять лет ( Инглиш Электрик успела войти в состав корпорации ВАС). Будучи принят на вооружение, Лайтинг F.Мк-1 отлично проявил себя в качестве всепогодного перехватчика с феноменальной горизонтальной скоростью и набором высоты. Впрочем, у самолета был и существенный недостаток — малая продолжительность полета. По рекомендации фирмы ВАС британские ВВС в 1965 году приняли решение о модернизации наиболее усовершенствованной модели F-З до стандарта F-6. При этом был существенно модифицирован подфюзеляжный топливный бак, а также изменен излом передней кромки крыла для несения повышенной нагрузки.


    Производство: Великобритания


    Тип: одноместный сверхзвуковой всепогодный перехватчик, ударный и разведывательный самолет


    Силовая установка: два форсированных турбореактивных двигателя Эйвон-302


    Характеристики: макс, скорость на выс. 12190 м 2415 км/ч (1500 миль/час); радиус действия 1287 км (800 миль)


    Масса: масса пустого 12700 кг; макс взлетная масса 22680 кг


    Размеры: размах крыльев 10,61 м;длина 16,84 м; высота 6 м; площадь крыла 35,3 кв. м


    Вооружение: две 30-мм пушки Аден ; две ракеты воздух-воздух типа Ред

    Топ или Файр Страйк или пять 70-мм фотокамер Винтен-360 , камеры, скан. оборуд. и освет. ракеты; надкр. и подк.пилоны для 144 реакт. снарядов или шести 454-кг бомб

     





BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям