ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Daimler Мк І

    Daimler Мк І

    Kонструкция этих бронеавтомобилей основывалась на нескольких

    Проектах разводы ватерных машин фирмы Даймлер . Внешне

    Очень похожий на свои прототипы, бронеавтомобиль был почти в

    Два раза тяжелее, а в башне могли разместится два человека. Работы

    Над машиной начались еще в августе 1939 года, но первоначальные

    Затруднения задержали выпуск первой модели до апреля 1941 г..

    Всего было выпущено 2694 бронеавтомобиля этой марки. На нем

    Устанавливалась башня от авиадесантного танка Тетрарх . На этой

    Машине впервые были применены гидравлические дисковые

    Тормоза. Боевое крещение Даймлер получил в Северной Африке.

    Он показал себя отличной машиной для разведывательных

    Подразделений, поскольку, несмотря на ограниченные боевые

    Возможности, конструкция бронеавтомобиля обеспечивала круговой

    Обзор, а сама машина оказалась очень надежной. Бронеавтомобиль

    Даймлер прослужил еще. много лет после окончания войны.

    Производство:

    Великобритания

    Экипаж:

    3

    Вес:

    7,5 тонны

    Габариты:

    Длина 3,96 м; ширина 2,44 м; высота 2,24 м

    Запас хода:

    330 км (205 миль)

    Броня:

    14,5-30 мм

    Вооружение:

    Одно 2-фунтовоя пушка, один 7,62-мм спаренный с ней пулемет

    Беса

    Двигатель:

    Один карбюраторный 6-цилиндровый двигатель Даймлер

    Мощностью 95 л. с.

    Ходовые качества:

    Макс, скорость по шоссе 80,5 км/ч; преодолеваемый брод 0,6 м;

    Преодолеваемая стенка 0,5 м, преодолеваемый ров 1,2 м





BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям