ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr
Категорія ГОЛОВНА  

Великий ракетний катер проекту 12411 "Блискавка"


2017-06-16 00:00:00

Ракетні катери проекту 12411 "Блискавка" призначені для знищення бойових надводних кораблів противника, транспортних і десантних засобів і суден у море, пунктах базування, морських угруповань і їх прикриття, а також для прикриття дружніх кораблів і судів від надводних і повітряних загроз.

З 1981 року ракетні катери "Молния" в модифікації 12411 12411М стали надходити на озброєння військово-морського флоту Радянського Союзу. Вони є розвитком РК "Блискавка" проекту 1241. Основний розробник -об`єднання "Алмаз". Всього було побудовано на різних суднобудівних верфях більше трьох десятків ракетних катерів. Головною відмінністю є установка противокорабельного ракетного комплексу з ракетами 3М-80 "Москіт", замість ракет "Терміт" П-15.

Ракетний катер проекту 12411

У наш час ракетні катери серії 12411 складаються на озброєння військово-морського флоту Росії. Зовсім недавно три РК з протикорабельними ракетами "Москіт" замовило для потреб своїх ВМС Лівія. Орієнтовна вартість замовлення близько 200 мільйонів доларів.

Історія розробки РК проекту 12411

Бойові дії за участю ракетних кораблів озброєних протикорабельними ракетами П-15 в 1967 році арабо-ізраїльський конфлікт і в 1971 році індо-пакистанський конфлікт стали відправною точною для створення ракетного катера, що несе на борту покращений протиракетний комплекс з потужнішою і сучасної протикорабельної ракетою "Москіт".

Спочатку, були проведені оцінки можливостей розміщення протикорабельних ракет "Москіт" на ракетних катерах, зокрема на РК проекту 205, є основним носієм морської протикорабельної ракети П-15. У підсумку, РК проекту 205 не підходив за масогабаритні характеристикам, а МРК "Овід" проекту 1234 не підійшов за швидкісним.

Ракетний катер проекту 12411

Необхідна максимальна швидкість нового ракетного катера з ПКР "Москіт" повинна була бути не менше 42-43 вузлів. Як з`ясувалося, малі та середні ракетні катери не змогли б взяти на борт "Москіти" і забезпечити необхідну швидкість. Тому була поставлена задача спроектувати великий ракетний корабель з установкою на борт потужною енергоустановки. У 1973 виходить Постанова, згідно з яким починається проектування і розробка сучасного швидкісного ракетного катера. Крім цього, згідно ТТТ БРК, повинен володіти кращими ТТХ, сучасними засобами бойової самооборони, РЕБ, поліпшеною населеністю і автономністю.

Проектування і розробку нового БРК доручили об`єднанню "Алмаз". Керівником проекту призначають ГК Юхніна Є.І. Згідно реалізованої ідеї, катери розроблялися як ціла система великих бойових катерів. Проект 1241 ставав єдиною основою для створення ракетних, протичовнових і сторожових катерів. Планувалося серійно випускати кораблі для потреб не тільки Радянського Союзу, але й забезпечити потреби флотів дружніх держав. Це і різна готовність потужностей ВПК з виробництва комплектуючих привели до появи і створенню на базі проекту 1241 декількох модифікацій. Основному розробнику доручили виконати споруду головних кораблів основних двох модифікацій.

Ракетний катер проекту 12411

Першою модифікацією стає ракетний корабель з установленими протикорабельними ракетами Терміт "П15М" і газотурбінної рухової установки. Дана модифікація з`явилася внаслідок відставання розробників ПКР "Москіт" і дизельної газотурбінної рухової установки поставити вироби до призначеного терміну. Модифікація отримує позначення 1241-1 і дозволила почати виробництво корпусних конструкції і почати виробництво ракетних катерів замовлених закордонними замовниками.

Одночасно з першою модифікацією велася розробка основної модифікації -РК проекту 12411. Ця модифікація і стає тим новим ракетним катером, що був потрібний ВМФ Радянського Союзу. Головний корабель проекту 1241-1 з "Термітом" надійшов на озброєння ВМФ в 1979 році. Головний корабель проекту 12411 з протикорабельними ракетами "Москіт" та нової ДДТУ надходить на озброєння ВМФ в кінці 1981 року.

Перед цим були успішно проведені заводські випробування, після яких ракетний катер був відправлений на Чорне море, де проводилися основні випробування. В ході випробувань корабель була проведена остаточна доведення основного обладнання та озброєння, після чого головний РК проекту 12411 успішно пройшов комплекс держвипробувань. Після прийняття на озброєння головного ракетного катера починається серійне виробництво даної модифікації.

Для швидкого введення в стій нових РК ракетні кораблі збиралися на Хабаровському і Середньо-Невському ССЗ. Обидва заводи будували і здавали в середньому два-три РК в рік, основну частину ракетних катерів побудували і ввели в дію з 1985 по 1992 роки. Ракетних катерів проекту 1241-1 було побудовано до 1985 року ще три одиниці.

Ракетний катер проекту 12411

Пристрій і конструкція

Водотоннажність РК -близько півтисячі тонн, архітектура нових кораблів гладкопалубная з круглоскулимі передня частина і остроскулимі корму обводами. Сталевий корпус для забезпечення живучості поділений на десять відсіків. Надбудову і внутрішні корабельні перебирання виконані зі сплавів алюмінію. РК проекту 12411 оснастили новою ДДТУ комбінованого типу. Вона складалася з двох газотурбінних двигунів і 2 дизельний двигунів, передавальних вироблювану потужність на два гвинти з фіксованим кроком, які забезпечували максимальну швидкість 40 і більше вузлів.

Озброєння

Крім основного противокорабельного комплексу з ПКР 3М-80 "Москіт", ракетний катер оснащувався однієї артустановкою АК-176 калібру 76 мм і двома шестиствольними артустановками АК-630 калібру 30 мм. Була можливість установки двох блоків ПЗРК "Стріла-3".

Ракетний катер проекту 12411

Ракетні кораблі проекту 12411

Всього було закладено 34 корабля, їх будували на потужностях Ленінградського "Алмаза", Середньо-Невського і Хабаровського заводів:
Р-46 -заводський № 402, головний корабель серії, закладений в березня 1976 року на потужностях об`єднання "Алмаз", спущений зі стапелів в березні 1980 року, прийнятий в дію в грудні 1981 року. Списаний в 1994 році;
Р47 -заводський № 206, перший корабель закладений на потужностях Середньо-Невського заводу в червні 1983 року, спущений зі стапелів у серпні 1986 года, прийнятий в дію в лютому 1987 року. Бортовий № 819. ДКБФ 36 БрРКА;
Р-60 -заводський № 207, закладений в грудні 1985 року, спущений зі стапелів в грудні 1986 року, прийнятий в дію в грудні 1987 року. Бортовий № 955. Модернізований -установка ЗАК Палаш. ЧФ;
Р-160 МАК-160 -заводський № 208, закладений в лютому 1986 года, спущений зі стапелів у вересні 1987 года, прийнятий в дію в серпні 1988 року. Модернізований до пр. 12411Т. Бортовий № 054. Каспійська флотилія;
Р-187 Зарічний -заводський № 209, закладений у липні 1986 года, спущений зі стапелів в квітні 1988 року, прийнятий в дію в березні 1989 року. Бортовий № 855. ДКБФ 36 БрРКА;
Р-239 -заводський № 210, закладений в жовтні 1987 року, спущений зі стапелів в грудні 1988 року, прийнятий в дію у вересні 1989 року. Бортовий № 953. ЧФ;
Р-334 Івановець -заводський № 211, закладений в січні 1988 року, спущений зі стапелів в липні 1989 року, прийнятий в дію в грудні 1989 року. Бортовий № 954. ЧФ;
Р-109 -заводський № 212, закладений в липні 1989 року, спущений зі стапелів в квітні 1990 року, прийнятий в лад в жовтні 1990 року. Бортовий № 952. ЧФ;
Р-291 Димитровград -заводський № 213, закладений в грудні 1985 року, спущений зі стапелів в грудні 1986 року, прийнятий в дію в грудні 1987 року. Бортовий № 825. ДКБФ 36 БрРКА;
Р-293 Моршинська -заводський № 214, закладений у квітні 1991 року, спущений зі стапелів у серпні 1991 року, прийнятий в дію в березні 1992 року. Бортовий № 874. ДКБФ;
Р-2 -заводський № 215, закладений в 1991 року, спущений зі стапелів в 1994 року, прийнятий в дію в лютому 2000 року. Бортовий № 870. ДКБФ 36 БрРКА;
Р-5 -заводський № 216, останній закладений РК на потужностях Середньо-Невського заводу в 1991 році;
Р-66 -заводський № 905, перший закладений РК на потужностях Хабаровського заводу, прийнятий в дію в квітні 1985 року. Списаний в 1999 році;
Р-85 -заводський № 906, прийнятий в лад у вересні 1985 року;
Р-103 -заводський № 907, прийнятий в дію в листопаді 1985 року;
Р-113 -заводський № 908, прийнятий в дію в грудні 1985 року. Списаний в 1997 році;
Р-158 -заводський № 909, прийнятий в лад в жовтні 1986 року. Списаний в 1996 році;
Р-76 -заводський № 910, прийнятий в дію в грудні 1986 року. Списаний в 1996 році;
Р-83 -заводський № 911, прийнятий в дію в грудні 1986 року;
Р-229 -заводський № 912, прийнятий в дію у вересні 1987;
Р-230 -заводський № 913, прийнятий в дію в грудні 1987 року. Списаний в 1997 році;
Р-240 -заводський № 914, прийнятий в лад в жовтні 1988 року;
Р-261 -заводський № 915, прийнятий в дію в грудні 1988 року. Бортовий № 991. ТОФ 2 гн.дн РК;
Р-271 -заводський № 916, прийнятий в лад у вересні 1989 року;
Р-442 -заводський № 917, прийнятий в дію в грудні 1989 року;
Р-297 -заводський № 918, прийнятий в дію у вересні 1990 року. Бортовий № 951. ТОФ;
Р-298 -заводський № 919, прийнятий в дію в грудні 1990 року. Бортовий № 940. ТОФ 2 гн.дн РК;
Р-11 -заводський № 920, прийнятий в дію у вересні 1991 року. Бортовий № 916. ТОФ 2 гн.дн РК;
Р-14 -заводський № 921, закладений в 1988 році, прийнятий в дію в грудні 1991 року. Бортовий № 924. ТОФ 2 гн.дн РК;
Р-18 -заводський № 922, прийнятий в дію в серпні 1992 року. Бортовий № 937. ТОФ 2 гн.дн РК;
Р-19 -заводський № 923, прийнятий в дію в грудні 1992 року. Бортовий № 978. ТОФ;
Р-20 -заводський № 924, закладений в 1989 році, спущений зі стапелів у жовтні 1991 року, прийнятий в дію в листопаді 1993 року. Бортовий № 921. ТОФ 2 гн.дн РК;
Р-24 -заводський № 925, закладений в 1989 році, спущений зі стапелів у грудні 1991 року, прийнятий в дію в грудні 1994 року. Бортовий № 946. ТОФ 2 гн.дн РК;
Р-29 -заводський № 924, останній РК, закладений на потужностях Середньо-Невського заводу в 1992 році, прийнятий в дію у вересні 2003 року. Бортовий № 916. ТОФ 2 гн.дн РК.

Ракетний катер проекту 12411
Ракетний катер проекту 12411
Ракетний катер проекту 12411

Основні характеристики:
-Довжина -56,1 м;
-Ширина -10,2 м;
-Осадка -4,3 2,5 м;
-Водотоннажність норма/макс -436/493 тонни;
-Швидкість -38 ... 39 до 41 вузлів;
-Дальність ходу 1600 миль швидкість 20 вузлів або 400 миль швидкість 36 вузлів;
-Силова -ДДТУ, комбінована, два дизеля 8000 к.с. і дві турбіни 24000 л.с.;
-Озброєння -4 ПУ з 3М-80 ПКР Москіт; одна АК-176 калібру 76,2 мм; два АК-630 калібру 30 мм; можливість установки двох ПЗРК "Стріла-3" або "Голка";
-Обладнання -посилений радіолокаційний комплекс;
-Команда катера -40/41 або 44 людини.

/ Роман Джерелейко, topwar.ru /





Подібні статті

 Міноборони відмовилося від сірого забарвлення літаків
 Штурмова гвинтівка Beretta ARX-160
 Російських офіцерів готуватимуть по-новому
 Військові небезпеки і військові загрози для Росії
 

Сайт є приватним зібранням матеріалів і являє собою аматорський інформаційно-освітній ресурс. Вся інформація отримана з відкритих джерел. Адміністрація не претендує на авторство використаних матеріалів. Всі права належать їх правовласникам