ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Противокорабельный ракетный комплекс SSM-1 (Type-88)

    Базирование:

    Автошасси

    Система управления:

    Радиолокационная ГСН

    Боевая часть:

    Осколочно-фугасная

    Применение:

    Противокорабельные

    Страна:

    Япония

    Дальность:

    150 км.

    Год разработки:

    1988 г.

    Противокорабельный ракетный 
комплекс  SSM-1 (Type-88)Береговой противокорабельный ракетный комплекс SSM-1 (Type-88) разработан фирмой "Mitsubishi Heavy Industries" для сил самообороны Японии и принят на вооружение комплекс в 1988г. Батареи SSM-1 являются в настоящее время основными ударными подразделениями сил береговой обороны Японии.

    Испытания комплекса проходили в 1987 г. в Point Mugu (США, Калифорния ), по их результатам комплекс получил высокую оценку американских специалистов.

    Модернизированный вариант комплекса, получивший обозначение Type 90, оснащен ракетой с повышенной защищенностью к средствам радиоэлектронной борьбы.

    Эти комплексы играют стратегическую роль, поскольку могут не допустить прорыв боевых кораблей Тихоокеанского флота c дальневосточных баз через проливы, окружающие Японские острова, в Тихий океан.

    С 1994 года "Mitsubishi Heavy Industries" развернула программу разработки (ориентировочной стоимостью в 18.6 млн. долларов США) нового противокорабельного комплекса XSSM-2 с дальностью стрельбы до 250 км и вертикальной схемой старта ракет.

    Состав

    Противокорабельный ракетный 
комплекс  SSM-1 (Type-88)Ракета комплекса SSM-1 разработана на базе авиационной противокорабельной ракеты ASM-1 Type-80 и отличается от прототипа наличием стартового ускорителя и турбореактивного двигателя (ТРД) маршевой ступени. ТРД TJM3 разработан компанией "Mitsubish" и при весе в 45кг развивает тягу 2000Н. Использование турбореактивного двигателя обеспечило резкое увеличение дальности стрельбы.

    Батарея SSM-1 (Type-88) включает 11 автомашин:

    · пункт управления ракетной стрельбой,

    · четыре пусковые установки (ПУ) на шасси грузового автомобиля Type 74 с шестью ракетами,

    · РЛС обнаружения и слежения за целями,

    · станцию радиорелейной цифровой связи,

    · четыре перезаряжающие машины.

    Станция радиорелейной связи и РЛС обнаружения размещены на автомобилях Type 73 - 4 х 4. РЛС обнаружения JTPS-PII оснащена фазированной решеткой JAS-PIO. Пост управления и станция радиорелейной связи располагаются в кабинах-контейнерах, не имеющих броневой защиты.

    Противокорабельный ракетный 
комплекс  SSM-1 (Type-88)

    Перезарядка ПУ осуществляется перезаряжающей машиной с помощью подъемного крана путем замены пакета пусковых труб.

    Время развертывания батареи из походного положения в боевое 45 мин. РЛС обычно развертывается на побережье, а ПУ могут располагаться на удалении до 50 км от береговой черты. Пуск ракет производится с интервалом в 2 с. Полет ракеты над побережьем до уреза воды осуществляется на малых высотах с обходом препятствий, над морем высота полета уменьшается и с захватом цели активной радиолокационной ГНС атака производится на предельно малых высотах. Скорость полета - 0.9М.

    Четыре батареи ПКР SSM-1 сводятся в огневую группу, на вооружении которой находятся 55 специальных машин (44 машины батарей, командно-штабная машина, две РЛС и восемь машин станций радиорелейной связи). ВМС Японии планируют иметь три огневые группы (16 батарей) ПКР SSM-1 с 48 ПУ.

    Тактико-технические характеристики

    Дальность стрельбы, км

    150-180

    Стартовая масса, кг

    660

    Вес боевой части, кг

    225

    Длина ракеты, мм

    4000

    Длина ракеты со стартовым ускорителем, мм

    5100

    Диаметр корпуса, мм

    350

    Размах крыльев, мм

    1200




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям