ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

.

BACK NEXT
  • Leopard 1

  • Początkowo projekt Leopard 1 Zbiorniki przeznaczone do Wspólna francusko-niemiecka rozwój, ale w końcu To urządzenie Niemcy ukończone niezależnie od Francuzów.


  • Leopard 2

  • Czołg Leopard 2 był wynikiem wspólnego rozwoju Stanów Zjednoczonych i Niemiec Zachodnich w latach 60-tych, MW-70 projektu. Niemcy Zachodnie zakończyła projekt samodzielnie, a pierwsza maszyna produkcyjna rozpoczęła się dopiero w 1977 roku.


  • LVT 2

  • T> ansporter amfibia LVT 2 - ulepszona wersja LVT 1, urządzenie przeznaczone do cywilnego Ruch na bagnach Florydy. Urządzenie wyposażone jest w czołg lekki silnik i skrzynia biegów M-3. Oryginalny Silnik został umieszczony za który ogranicza wielkość ładunków komora, ale w następujących później modyfikacjach silnika przenoszone Dalej.


  • LVT (A)

  • LVT () stanowi konwencjonalna LVT maszyny, w którym założona czołg lekki wieża M-3 z pistoletu 37-mm. Intencją Projektanci było zapewnienie wsparcia wypalania wojsko początkowo operacje desantowe i pozwolić im Szybciej przyczółek.


  • LVTR 7

  • V1971, firma prototyp LVTR 7, stworzony specjalnie dla Korpusu US Marine Corps. Samochód posiada aluminiowy korpus, może przenieść wodę za pomocą dwóch strumieni wody, lub za pomocą gąsienice.


  • M2 Bradley

  • M-2 Bradley stał się pierwszym Pojazd walki piechoty w armii USA. Jej pierwsze kawałki pojawiły się w 1981 roku i szybko Ceny produkcji Czas osiągnęły poziom 600 samochodów rocznie.


  • M4 ciagnik predkosc

  • M-4 został opracowany w trakcie 1941 roku do armii amerykańskiej w Przeciętny ciągnik artyleria, stacjonujących w węzłach, i Składnik M-2A1 zbiornika.


  • M5 ciagnik predkosc

  • M-5 zaczął być opracowane w 1941 roku - jak tylko dwie maszyn T-20 i T-21, które były stosowane w projekcie utworu i zawieszenie samego zbiornika M-3. W październiku 1942 r. Ciągnik model T-21 został znormalizowany jako M-5, przeznaczony do holowania 105 mm i 155-mm haubic z obliczenia i sprzęt.


  • M7 Priest

  • Dubbed Załogi angielski Ksiądz (Priest) dla krzesło w kształcie kopuły, M-7 stał się Spowodować amerykańskie eksperymenty z haubic zamontowany na półgąsienicowy. Ale dla pełnego wykorzystania bojowego pojazdy pełni śledzone były potrzebne do tej roli wybrano Tank M-3 (w środku). Brytyjski ale wiele z tych maszyn Lend - Lisa i pierwszy oddany do użytku w drugiej bitwie pod El Alamein jesień 1942.


  • M8 Light Armored

  • samochód pancerny M-8 był wynikiem doświadczeń zdobytych przez Amerykanów 1 obserwując działalność 1940/41 w Europie. Wśród wiele projektów preferowane projekt Forda.


  • M8 ciagnik predkosc

  • M-8 został zaprojektowany przez udzielania po II wojnie światowej Awarie przewozu ładunków z T-33 na podwoziu światło Tank M-24 Chaffee.


  • M10

  • Tuż przed wejściem do II wojny światowej US koncepcje armię przeciwko Greyhound Broneformirovaniyami wroga, stosując dużo Zbrojnych niszczycieli czołgów masowo. M 10bylo produktów że pojęcie.


  • M18

  • T) zawsze najbardziej niszczyciel czołgów z II wojny światowej Wojna jest przebudowanej zbiorników, montaż M-18 Hellcat został zaprojektowany pierwotnie do tej roli.


  • M35

  • opracowany po II wojnie światowej model M-35, znany również jako Eagle Beaver - standard USA Kołowe program 6x6, - stał się bardzo popularny na Zachodzie: Tylko jeden US Army wymienione 65.000 tych maszyn.


  • M36

  • M-36, M oznacza pojazd z większą koła 35 bazowa. Wewnętrzne wersja cargo bazy Standard - z silnikiem z przodu, dwa-drzwi kabiny, płótno góry i leżący na masce wiatrem Szkło.


  • M36 Slagger

  • M36 Slagger 1943 -> samobieżne -> Produkcja seryjna rozpoczęła instalacji w 1943 roku został utworzony w wyniku modernizacji samobieżne podwozia M10A1 M4A3 zbiornika.


  • M37

  • napędem instalacji utworzony pod koniec II wojny światowej na podstawie czołgu lekkiego M24 i miał na celu zastąpienie instalacji M7, w przeciwieństwie, że ma lepszą bazę zapewniającą zwiększenie jego mobilności, wzrost amunicji i utrata masy ciała.


  • M40

  • Rozwój K dział samobieżnych o dużej mocy M-40 Amerykanie zaczęli R grudnia 1943. Używał Zbiornik Podwozie M-4 oraz 155-mm armata Długi Tom. Z tyłu Instalator płyta podstawy, które mogą pogrzebać w Ziemia podczas fotografowania, aby maszyny nie drgnęły.


  • M40 Dlugi Tom

  • M40 Długi Tom 1945 -> samobieżne -> 155-mm samobieżnej jednostki utworzonej pod koniec II wojny światowej do użytku w jednostkach artylerii polecenia Reserve. Instalacja jest ustawiona na podstawie zbiornika M4A3E8, schemat układu, który był w związku z tym zmiany.


  • M42

  • Antiaircraft system M-42 Duster, oparty na podwoziu M-41 Bulldog jest członkiem rodziny pojazdy opancerzone, opracowany po II wojnie światowej. W latach 1951 i 1956 wyprodukowane 3700 kopii maszynę głównie Cadillac.


  • M43 samobiezne 1945

  • Podobnie jak działo samobieżne M40, ta konfiguracja jest przeznaczona dla średnio podwozia zbiornik M4AZE8. Układ zbiornika zmieniło: z przodu budynku jest rozdzielenie zarządzania, zmusić go urzędowanie i rufie zamontowane zainstalowane w jej 203,2 mm haubicy M1 lub M2 pancerny dowodzenia wieżę.


  • M48 AZ

  • Podczas wojny koreańskiej, siły amerykańskie nie były wykorzystywane w produkcji czołgu średniego. M-47 pojawiła się jako środek tymczasowy, i od razu rozpoczął pracę na M-48. Pierwsze czołgi, zwane Patton, zostały zebrane w lipcu 1952 r. Tempo, w jakim projekt przeprowadzono, doprowadziła do wielu poważnych problemów z maszynami z początku problemów - byli undependable i miał niewielką ilość wewnętrznej pracy.


  • M53/59

  • V1950 jest w Czechosłowacji został opracowany i uruchomiony w Produkcja wozy przeciwlotnicze pistoletu M-53/59. oparty na podwoziu obwody kół ciężarówki Praga V3S 6x6, Jest analogiem radziecki ZSU-57-2. Ustawienie Przeznaczony do stosowania w dobrej pogody, samochód nie Wyposażony bez nocnej wizji, żaden system bezpieczeństwa od broni masowego rażenia.


  • M56

  • Po II wojnie światowej US Army potrzebne bardzo mobilne anti-tank gun, który może być została sprzedana w pierwszej fali jednostek powietrznych, oraz Siła Ognia musiała być w porównaniu ze zbiornikiem.


  • M60AZ

  • Seria Rzvitie amerykańskich czołgów M-60 rozpoczął się w 1956 roku, po decyzji o utworzeniu ulepszoną wersję M-48. Zbudowany przez General Dynamics F-60A-1 wszedł do służby w 1960 roku, ale szybko został zastąpiony przez wersję A-3. -3 był znakomity zbiornik - z kontroli ognia laserowego i niewidocznym podczerwieni - nie korzystnie z wielu innych modyfikacji.


  • M107

  • M-107 został zaprojektowany w latach 50-tych wraz z 203-mm Haubice M-110, który ma taką samą obudowę. Pierwsze modele produkowane opuścił linię produkcyjną w 1962 roku, ale powstał tylko 524 tych maszyn przed produkcja przestała w 1980 roku.


  • M109

  • M-109 został skonstruowany zgodnie z wymaganiami US Army 1952 na samobieżnych haubic amfibii do zastąpienia M-44. Pierwsze samochody zostały wyprodukowane w 1962 roku i ttosle niektóre Modernizacja stał się najbardziej powszechnie stosowane samobieżne haubica świecie.


  • M113A2

  • M-113 powstał rejestrując się w połowie lat 50. Zamówienie świetle US Army opancerzony desantowe dla operacji amfibii z morza iz powietrza.


  • M151

  • M-151 został opracowany w 1950 roku przez rzędu 0,25 tony Ciężarówka zastąpić maszynę M-38. Produkcja rozpoczęła się W 1960 roku, od tego momentu M-151 staje się najbardziej używane samochód na świecie.


  • M520 Goer

  • GOER opiera się na urządzeniu przeznaczonym dla cywilnych potrzeb w latach 50-tych. Ten projekt przyciągnął uwagę wojskowych i został dostosowany do warunków bojowych.




1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
81 82


BACK NEXT TOP

Strona jest prywatna kolekcja materiałów i jest informacyjnych i edukacyjnych zasobów amator. Wszystkie informacje są uzyskane ze źródeł publicznych. Administracja nie stosuje się do autorstwa tych materiałów. Wszelkie prawa należą do ich właścicieli