ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr
Kategoria Głównie  

"tryumfalny" rakiet balistycznych


2017-12-08 00:00:00

podwodne Le Triomphant "Triumfalny" -seria czterech pojedynczych Jednowałowe nuklearnych strategicznych okrętów podwodnych, produkcji francuskiej, zbudowany w 1989-2009 roku. Czy nowe pokolenie francuskich atomowych okrętów podwodnych z rakietami balistycznymi i zastępczej SSBN pierwszych 6 francuskie SSBNs "Redutabl".

klasy Le Triomphant -analogiem Ohio i angielski amerykańskim Vanguard, jednak ze względu na swoją względną młodzieży w tych łodziach szereg korzyści technicznych. Statki są na SNLE-NG "atomowy okręt podwodny rakiet balistycznych nowej generacji." Następnie zdecydowano się ograniczyć serię czterech statków.

typ francuski okręt podwodny

Dowództwo sił morskich Francji w latach 1970. stwierdził, że zmiany zachodzące w sytuacji operacyjno-taktycznych w czasie, ze względu na wzmocnienia "zimnej wojny" doprowadzi do początku XXI wieku, co klasa SSBNs Le Redoutable nie będzie w stanie skutecznie radzić sobie ze strategicznymi celami modernizacji i wyczerpania rezerw dane nie statków znacząco wpływa na możliwości bojowe okrętów podwodnych.

Ponadto fizyczny mat starzenie. danych sprawia, że niepotrzebnie drogie łodzie kontynuował swoją pracę. Jednakże przemysł francuski wykonane poziomu technologicznego, aby stworzyć okręt rakietowy, który będzie w pełni spełniać wyznaczone cele.

Projektowanie nowej generacji strategicznych okrętów podwodnych została uruchomiona w 1982 roku, dwa lata po program został zatwierdzony rozwój morskich strategicznych sił jądrowych 1987-2010 roku, "triumfalny" była częścią programu. Ogółem do 2010 r. plany budowy sześciu okrętów podwodnych z tej serii, ale po upadku światowej sytuacji wojskowo-politycznej ZSRR zmieniła się znacząco, i zdecydowano się ograniczyć serię czterech statków.

Prace badawcze, które poprzedziły rozpoczęcie projektowania nowych okrętów podwodnych było siedem grup. Grupy robocze w szczególności skoordynowane wielobranżowych organizacji COELACANTHE, założona w 1962 roku w celu stworzenia pierwszej generacji SSBN francuskie. Łodzie nadzoru opracowany grupy GERDSM akustyczne ukrycia statku -grupa CERDAN, systemy uzbrojenia i prowadzenia uruchamia testowe rakiet -Grupa GETDL, komunikacja -grupa CERTEL, automatyczne zarządzanie bitwa i dostarczania informacji -grupa SARS problemy obrony powietrznej i systemów okrętowych, w tym projektu system regeneracji powietrza oraz środki Ocean Rozwoju -CESDA grupa. Należy zauważyć, że organizacja pracy było niezbędne ze względu na złożoność zadanie konstruktorów.

Wszystkie nowe okręty podwodne powinny być uzbrojone w pociski opracowane przez M5. Pierwszy okręt podwodny miał zostać oddany do użytku w 1991 roku. Początkowo miał być uzbrojony w rakiety M4. Dokonano tego w celu zbudowania podwodnych nie są związane z rozwojem M5. Wymiana rakiet na przyjętą praktyką we Francji, które odbędzie się zaplanowane podczas pierwszego remontu.

Ze względu na opóźnienia w rozwoju M5 postanowił zbudowanych łodziach wyposażonych w pociski M45. M45 -M4 głęboka modernizacja pocisków. Wynikiem tego modernizacji było zwiększenie zakresu wypalania do 5300 km. Ponadto głowica rakiety zestaw TN-75 zawierający sześć niezależnie kierowanymi głowic.

typ francuski okręt podwodny

Rocket M5 na wadze i wielkości jest niemal identyczna z Trident II D5. Wyjaśnia to niewielkie różnice w konstrukcji i wymiarów obudowy między okrętów podwodnych z "tryumfalny" i amerykańskiego typu "Ohio", na przykład, średnica korpusu "tryumfalny" tylko 31 mm mniej niż średnica korpusu "Ohio".

Przy opracowywaniu okręt podwodny typu "Triomphant" oddano dwa priorytety :
-Po pierwsze, w celu zapewnienia wysokiego poziomu tajemnicy;
-Po drugie, zdolność wczesnego wykrywania oznacza ASW ASW wroga, które sprawiają, że można rozpocząć wcześniej wymijające

.

rozwiązaniu pierwszy problem przeprowadzili liczne badania określające prawdopodobieństwo wykrycia łodzi przy pomocy różnych środków, takich jak wykrywanie optyczne i sonaru wyszukiwania danych, podczerwieni, lasera radar, urządzenia do wykrywania ślad, a magnetometru. Jak to możliwe, nośniki tych funduszy były traktowane okrętów nawodnych, samolotów, okręty podwodne, helikoptery i satelity. Wyniki wykazały, że głównym czynnikiem demaskuje -podmorskich pole akustyczne, a tym samym, podstawowym wyzwaniem dla projektantów -. Obniżony poziom hałasu SSBN

Biorąc pod uwagę ogólny wpływ na hałas, koncentruje się przede wszystkim na głównym elektrowni łodzi podwodnej. A także w innych francuskich atomowych okrętów podwodnych, rakiet "tryumfalny" wyposażony w reaktor wodny ciśnieniowy K-15. Cechą tego reaktora -cyrkulacja w obiegu pierwotnym. Zalety tego rozwiązania jest zmniejszenie hałasu i układ doprowadzania pary w celu zwiększenia niezawodności reaktora. Należy zauważyć, że podobny system realizowane i łodzi, takich jak "Ohio."

Przy projektowaniu

Le Triomphant zostały podjęte w celu zmniejszenia hałasu do poziomu naturalnego tła morza z falami 0 punktów. Rozwiązaniem tego problemu zależy od pewnych aspektów technicznych takich jak: w optymalnych kształtu kadłuba z hydrodynamicznego punktu widzenia zobojętniania wpływu urządzeń zewnętrznych jest szuflad, obesshumlivaniya pomp, silników, skrzyni i podobne. W mechanizmy stosowane łożyska, zastępując hałaśliwym Łożyska kulkowe i wałeczkowe, które były powszechnie stosowane na Le Redoutable.

przywiązania do łodzi wszystkie mechanizmy shumovydelyayuschih stosowanych uszczelek amortyzacji. Każda pompa i silnik, wszystkie przewody i rury znajdują się w osłonie z materiału sprężystego tłumienia drgań. Z kolei, te elementy są przymocowane do obudowy za pomocą wytrzymałej drgań i dźwiękochłonnej płyty wykonanej z kauczuku gumy i/lub elastomeru. Użyto w tak zwanym dwustopniowym wibroizolacji. Działania te spowodowały zmniejszenie o połowę poziomu hałasu w porównaniu z "Le Redoutable" po amerykańskiej łodzi i "O".

Cechy nowy okręt podwodny stocznia zażądała modernizacji sił morskich w Cherbourg, gdzie zbudował wszystkie bombowce strategiczne. Program modernizacji, możemy stwierdzić, w rzeczywistości, w przejściu od stoczni budowane atomowe okręty podwodne metodą nachylonej pochylni i dynamiczne nachylenie podłużne do poziomego sposobu wykonania i pionowego schodzenia, dał nazwę Kajman.

należy zauważyć, że w tym czasie w strukturze poziomej z pionową przesłoną dośrodkował ZSRR, a następnie Stany Zjednoczone i Wielka Brytania. Program CAIMAN umownie podzielić na trzy fazy. Pierwszy etap -budowa nowego zakładu w organizmie, drugi -budowy sklep z dyszlem, trzeci -. Urządzenie pionowe zejście

typ francuski okręt podwodny

typ francuski okręt podwodny

Głównym elementem głównej elektrowni -typ reaktora jądrowego pod ciśnieniem wody K-15, o mocy 150 MW. Podobny reaktor zainstalowany na lotniskowiec Charles de Gaulle. Francuscy naukowcy jądrowej od końca lat 1960., W przeciwieństwie do brytyjskich i amerykańskich ekspertów, jako paliwo w reaktorach zaczął wykorzystywać nisko wzbogacony uran. Stosowany reaktor Le Triomphant poziom wzbogacenia uranu, jest 7-20%, podczas gdy w reaktorze British and US morskiej osiągnie 95%.

Zastosowanie

jako paliwo do reaktora jądrowego wzbogaconego uranu ma zarówno zalety, jak i wady. Objętość 20% wzbogaconego paliwa 2-2,5 razy więcej niż bardzo. Doprowadziło to do wzrostu wielkości reaktora jądrowego. Cykl życia reaktorów danych podstawowych na równych warunkach w 2 razy mniej zainstalowanych na SSBN Ohio, a zatem wymaga dwukrotnie częstotliwość ładowania. Ale, według francuskich ekspertów, krótkie okresy między zamienniki są dopuszczalne, ponieważ zbiegają się z okresami modernizacji sprzętu i broni, co 5 lat, a względny koszt zastąpienia paliw jest znikomy.

drugi reaktor różnica K-15 -stowarzyszenie reaktora jądrowego i generatora pary w jednym urządzeniu. Kombinacje generatora pary i reaktor pozwoliło na jeden blok, a zwarta reaktora. Jego średnica i wysokość wynoszą odpowiednio 4 i 10 metrów. Należy zauważyć, że rozmiar bloku danych z reaktora, w tym ochrony biologicznej powierzchni zewnętrznej, która -powłoka lusterka. Ochrona biologiczna podczas normalnej pracy reaktora przy pełnym reaktora energetycznego przewidzianego o poziomie promieniowania odpowiednikiem naturalnego tła.

Generator generować energię dla systemów elektrycznych łodzi. Pierwszy, bardziej wydajny, umożliwiający działanie silników napędowych, drugi -wszystkie inne systemy okrętowe. Prąd generowane przez pierwszy generator przekształca prąd stały i podawany do silnika śrubowego, mocy 30,5 MW. Przez siły na wał napędowy silnika jest przekazywany na śrubę.

napędu Le Triomphant do zacisku strumienia pompy, wału, jednym z jego położenia na osi wału łodzi podwodnej. Siedem-śmigło, o specjalnym kształcie ostrza.

pomocnicze elektrowni składa się z generatorów diesla, akumulatory, urządzenia śmigło silnika, śmigło z silnikiem Diesla pod wodę systemów kontroli i zarządzania. Zapewnia ruch okrętów podwodnych w razie awarii głównego elektrowni lub przystanków reaktorów jądrowych, w przypadku wyjście awaryjne rakietowych okrętów podwodnych na morzu z bazy danych.

typ francuski okręt podwodny

Instalacja

Diesel Le Triomphant zawiera parę diesli osiem-cylindrowych 8 PA4 V200 Moc 950 KM SM lub 700 kW. Aby poprawić zwrotność okrętów podwodnych typu Le Redoutable przy niskiej prędkości ma dziobowy ster strumieniowy. Prawdopodobnie podobny typ urządzenia jest ustawiony na przewoźników rakietowych Le Triomphant.

monitorowania i sterowania pomocniczego elektrowni odbywa się za pomocą technologii elektronicznych, pneumatycznych i komputerowych. Diesel Power Plant -spełniać wymogi odporny na wstrząsy i wibracje, różne funkcje nawigacji basen SSBN i klimatyczne

.

głównych atomowych okrętów podwodnych Le Triomphant pierwotnie planowano zainstalować rakiet balistycznych M4, który później miał zastąpić system rakiet M5, który był w tym czasie w fazie rozwoju. Ale szybko zmienił plany i żeglarstwo założona tzw "pośredni" M45, które są ulepszona wersja M4. Te pociski mają głowica MIRV oddziela od sześciu głowic jądrowych TN75, o mocy 150 kt. Rakiety balistyczne M5 mają również oznaczenie M51 12 głowic jądrowych z indywidualnego doradztwa. Zakres ich ogień jest 10000 km na innych informacji -. 8000 km

torpedo-pociski -cztery 533-mm wyrzutnie torpedowe, z których można strzelać torpedy ECAN L5 Mod 3 lub rakiety przeciw okrętom SM-39 Exocet. Te pociski i torpedy dobrze sprawdzone w ataku Okręty Rubis.

Sprzęt radio-elektroniczny

atomowy okręt podwodny Le Triomphant połączone w nowym zestawie dowodzenia i kontroli oraz taktycznym wyświetlaczem danych. Opiera się ona zawiera 8 kontroli; informacje potrzebne do podejmowania decyzji pochodzi z radiogidroakusticheskogo skomplikowanych urządzeń elektronicznych i optycznych.

zainstalowany na podwodnych HOOK DMUX 80, które badano w 1996. Kompleks składa się z hydroakustycznych stacji DUUX DSUV 5 i 62, a także stacja ankieta hydroakustyczny DRUA 33.

PERFORMANCE :
Szerokość -12,5 m;
Długość -138 m;
Projekt -10,6 m;
Przemieszczenie powierzchni -12.640 ton;
Zanurzony pojemność -14.335 ton;
Prędkość skrawania -12 węzłów;
Prędkość zanurzone -25 węzłów;
Głębokość robocza -500 m;
elektrownia :
-Pojemność cieplna Jeden reaktor K15 150 MW;
-Wioślarstwo 41500 KM silnik elektryczny;
-Silniki wysokoprężne pomocnicze na 1225 KM oceniane;
-Jeden wał napędowy;
Uzbrojenie :
-Torpedo-kopalnia uzbrojenie -4 533 mm rurki kokarda torped; 10 torped i F17 L5 mod.3;
-Pociski -16 kopalnie wpisać M45, zostanie zastąpiony przez M51, 8 torpedy rozpoczęła od rakiet Exocet SM39;
Sonar :
-Kompleks DMUX 80;
-Kompleks DUXX 5;
-Holowany sonar DSUV 62;
Załoga -111 osób., Z czego 15 oficerów

/ Peter Ulyakin, topwar.ru /





Powiązane artykuły

 Strzelby Benelli M2
 Scout KM-40
 Namiętności wokół ICBM "Buława"
 1979 - nowoczesne komputery rozmieszczone UE 1036, PL 1046
 

Strona jest prywatna kolekcja materiałów i jest informacyjnych i edukacyjnych zasobów amator. Wszystkie informacje są uzyskane ze źródeł publicznych. Administracja nie stosuje się do autorstwa tych materiałów. Wszelkie prawa należą do ich właścicieli