ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Подводная лодка Трафальгард

    Страна

    Англия

    Тип

    Многоцелевая ПЛ

    Особенность

    АПЛ

    Общие характеристики

    Длина (м):

    85,4

    Ширина (м):

    9,5

    Водоизмещение (тонн):

    5208

    Скорость (узлов):

    32

    Глубина погружения (м):

    400

    Осадка (м):

    9,9

    Атомный реактор:

    1

    Экипаж:

    130

    Вооружениe

    Торпедные аппараты:

    5 533 мм

    ПКК:

    Гарпун

    Крылатые ракеты:

    Томагавк

    Подводная лодка Трафальгард

     

    Класс "Трафальгард" специально проектировался для противостояния советским подлодкам в Средиземном море и Северной Атлантике. Унаследовав удачный дизайн от Свифтшур, лодки нового класса стали намного быстрее и тише. Заказ на первую подлодку поступил седьмого апреля 1977 года в компанию «Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd», на судоверфях которой создан весь современный подводный флот Великобритании. Средняя продолжительность строительства одного подводного корабля составила четыре с половиной года.

    Главной задачей многоцелевых лодок является уничтожение вражеских кораблей и субмарин, но они также могут выполнять функции защиты конвоев и оперативных соединений, что было продемонстрировано АПЛ класса Свифтшур во время Фолклендской кампании в 1982 году. В последнее время очень сильное распространение получили прибрежные операции: контроль над портами (операции в Персидском заливе) и огневая поддержка сухопутных сил (конфликты в Косово и Афганистане).

    Подводная лодка Трафальгард

     

    Лодки класса "Трафальгард", впрочем, как и другие подводные корабли королевского флота, покрыты сотнями квадратных метров резины для уменьшения уровня шума и гидролокационного определения. Самым последним новшеством является то, что для маскировки подлодки начали красить в синий цвет с различными оттенками. Это произошло из-за возросшего количества прибрежных операций: на мелководье подлодки хорошо видны с воздуха! Для дальнейшего уменьшения шумов было также решено использовать водометный движитель вместо традиционного винта. Строительство первого корабля "Трафальгард" было завершено в 1983 году, когда механизм водомета не был готов, поэтому на нем, в отличие от шести последующих лодок, использован винт с семью лопастями.

    АПЛ класса "Трафальгард" получили от Свифтшур обтекаемый корпус, который был несколько усилен для арктических ледовых походов. Атомный реактор от компании «Rolls-Royce» и две турбины, изготовленные на предприятии «General Electric», вырабатывают мощность 15000 лошадиных сил. Максимальная скорость на поверхности достигает двадцати узлов, а под водой - 32 узла.

    Подводная лодка Трафальгард

     

    На лодке находятся пять торпедных шахт диаметром 533 мм. Тяжелые торпеды Mk24-2 «Tigerfish» («рыба-тигр») массой 1550 кг несут на себе боеголовку массой 340 кг. Используя активное наведение, они могут поражать цели на расстоянии до 40 километров. В настоящее время происходит их постепенная замена на современные тяжелые торпеды «Spearfish» («рыба-меч»). Ее масса составляет 1850 кг, боеголовки - 300 кг, максимальный радиус поражения - 54 километра. Торпеды обоих типов изготавливаются компанией «GEC-Marconi».

    Подводная лодка Трафальгард

     

    S.107Трафальгард1983/2007

    S.87Турбулент1984/2008

    S.88Тирелес1985/2001

    19 мая 2000 года, в Гибралтарском проливе произошел инцидент на "Тирелес", в ходе которого случился сброс радиоактивной воды в Средиземное море из-за дефекта системы охлаждения атомного реактора. После расследования специально созданной комиссией было установлено, что авария произошла из-за конструктивных недостатков атомного реактора. Такие дефекты были обнаружены на всех лодках и получили название «ошибки «Tireless».

    S.90Торбей1987/2020

    S.91Тренхант1989/2022

    S.92Талент1990/2015

    S.93Триумф1991/2017

    Подводная лодка Трафальгард

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям