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Die Post-sowjetischen U-Boot-Flotte: den nach dem Fall


2017-10-13 00:00:00

Wiederherstellung der Kampfkraft des U-Boot-Flotte-eine der Prioritäten der militärtechnischen Politik Russlands. Gleichzeitig Anforderungen an die Struktur der russischen U-Boot-Flotte, vor allem von denen, die mit dem US-Marine-Unterwasserkraft anwenden und sind auf die geopolitische Lage Russlands.

Der wesentliche Unterschied zwischen der russischen U-Boot-Flotte ist der Hauptsatz zu bewahren starke Anti-Schiff-Komponente-die Verbindung von großen Wasserschiffe "potentiellen Feind" ist immer noch als die wahrscheinlichsten Ziele für russische U-Boote zu betrachten. Darüber hinaus bleibt die Forderung unverändert Rückh altevermögen der marinen strategischen Nuklearstreitkräfte.

Die Post-sowjetischen U-Boot-Flotte: den nach dem Fall K-535" Juri Dolgoruki ", das Führungsschiff des Projekts 955" Borey "

Teilpläne als Mittel zur Bekämpfung

U-Boot-Flotte historisch nimmt einen besonderen Platz in der Marinestreitkräfte unseres Landes. Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Beginn des "K alten Krieges" ist eine Verbindung podplava erlaubt die Sowjetunion, um die Macht des Meeres der westlichen Zivilisation angeführt von den USA, der von der British Empire Belastung Herrin der Meere geerbt haben, in Frage stellen. Der Grund für diese Wette auf den U-Boot-Flotte war einfach: eine ausgewogene Wasserflotte zu erstellen, in der Lage, die Kontrolle über das Meer in einer direkten Konfrontation mit der US-Marine und ihre Verbündeten gewinnen würde Jahrzehnte dauern wird oder droht eine untragbare Belastung für die vom Krieg verwüsteten Land

.

Zur gleichen Zeit, der Aufbau einer leistungsfähigen U-Boot-Flotte ermöglicht es Ihnen, eine echte Bedrohung für die weltweite Seehandel und Seestreitkräfte des Westens schnell und mit einem akzeptablen Kosten zu schaffen. Dies wurde bestätigt, insbesondere die Erfahrung der beiden Weltkriege.

In Zukunft, trotz der Stärkung der sowjetischen Wirtschaft und dem Wachstum ihrer industriellen Potenzials, die Prioritäten bei der Schaffung der Flotte nicht stark verändern. Oberflächen Flotte bis zum Ende der 1970er Jahre übertroffen, die US-Marine von der Gesamtzahl, noch vor allem auf Aufgaben im Meer nahe den Grenzen der UdSSR konzentrierte sich, mit einem relativ geringen Bestandteil der ozeanischen Zone.

Die Grundlage für die Schlagkraft der sowjetischen Marine war groß U-Boot-Flotte, deren Wert sich vor allem nach den Atom-U-Boote und vor allem U-Boot mit ballistischen Raketen SSBN Raketen an Bord erhöht.

Am Ende der 1980er Jahre als Teil der sowjetischen Marine hatte mehr als 300 U-Boote, darunter 64 Kern und 15 Diesel-U-Boote mit ballistischen Raketen verschiedener Bereiche, 79 Träger von Marschflugkörpern, darunter 63 Kernenergie, etwa 80 Atom-und über die die gleiche Menge an Dieselunterseeboote Torpedo [1].

Doch aufgrund fehlender Infrastruktur-basierten und Service-Boote nicht mit ausreichender Effizienz verwendet werden: Index der operative Aufwand KOH sowjetischen U-Boot-Flotte nicht 0,2-0,25 überschreiten, dh zu einem bestimmten Zeitpunkt in das Meer war nicht mehr als 20-25% der kampfbereite U-Boote. Diese U-Boote schwankten stark in Abhängigkeit von der Unterklasse und dem jeweiligen Projekt-auf die Entwicklung des Projekts gab es mehr über die neuesten Arten und Beendigung seiner Karriere.-Weniger

Im Durchschnitt im Alarmzustand war ständig etwa 2/3 der Geh altsliste der U-Boot-Flotte . Das restliche Drittel war in Reparatur zu meistern Mannschaften nach der Inbetriebnahme oder im Gegenteil zu aktualisieren, sich anschickte, abschreiben.

Die Post-sowjetischen U-Boot-Flotte: den nach dem Fall Navy Russland

Der aktuelle Zustand Rüstungsprogramm für den Zeitraum 2011-2020. bietet erhebliche Kosten für die Flotte von mehr als 4000 Milliarden. Rubel., von denen ein großer Teil geht zur U-Boot-Flotte. Wesentliche Aufwendungen für die geplante Navy und die Zeit nach 2025 г.

Durch die Analyse der Struktur des sowjetischen U-Boot-Flotte, sollte sie einen erheblichen Teil der Fachträger Marschflugkörper bis zu einem Viertel der mit überwältigender Mehrheit bemerkt das sich auf die Umsetzung der Anti-Aufgaben werden. Eine solche Zusammensetzung wird natürlich von der Art der Aufgaben der Marine, von denen die wichtigsten waren zwei bestimmt:. Sicherzustellen, dass gegebenenfalls um Atomangriffe gegen feindliche Gebiet und bis der Krieg zu einem "nuklearen Armageddon", so viel wie möglich, um den Betrieb seiner Oberfläche Flotte und Seeverkehr erschweren

Der Zusammenbruch der Sowjetunion-der Zusammenbruch der Navy

Der Zusammenbruch der Sowjetunion führte zu einem raschen Rückgang in der Marine, einschließlich podplava: von Mitte der 1990er Jahre, hat seine Lohnzahl um etwa die Hälfte zurückgegangen. Derzeit ist die Flotte etwa 60 U-Boote ohne Unterwasserfahrzeuge und Sonderfahrzeuge, dh etwa fünf Mal weniger als in den späten 1980er Jahren. Verringert und der Anteil der kampfbereite U-Boote: nach einigen Schätzungen eine nicht-öffentliche, führen Kampfaufgaben können nicht mehr als 25 bis 30 Boote, dh etwa die Hälfte der Gesamtzahl. Koeffizient der Betriebsspannung Abbau durch Küsteninfrastruktur ist nach wie vor niedrig, trotz der Abnahme der Gesamtzahl der Schiffe.

Also, zur gleichen Zeit im Meer kann nicht mehr als 6-8-U-Boote der russischen Marine sind. In den 2000er Jahren hat sich Russland nicht immer in der Lage, eine konstante Kampfeinsatz U-Boot mit ballistischen Raketen, die gezwungen wurden, vor allem tragen Pflicht "von der Anlegestelle" zu erh alten.

Die Post-sowjetischen U-Boot-Flotte: den nach dem Fall Atom-U-K-329" Sewerodwinsk ", das Führungsschiff des Projekts 855" Ash "

Der aktuelle Zustand Rüstungsprogramm für den Zeitraum 2011-2020. bietet erhebliche Kosten für die Flotte von mehr als 4000 Milliarden Rubel., von denen ein Großteil geht an die U-Boot-Flotte. Wesentliche Aufwendungen für die geplante Navy und die Zeit nach 2025 In der 2010-2020-er Jahren Flotte erh alten insgesamt 35 bis 36 Atom-U und 20 nicht-nuklearen U-Boote U-Boot . Die Gesamtkosten des U-Boot-Flotte in jeweiligen Preisen kann mindestens 1700 Milliarden sein. rub. ohne Rücksicht auf die Modernisierung der sowjetischen gebauten U-Boote. In diesem Fall bis zum Erh alt der neuen Flotte von Booten gehen zu aktualisieren alt, blieb in den Reihen.

In der Regel sind die quantitativen Parameter des Update vergleichbar mit den entsprechenden Parametern der US-Marine. K2030, die Amerikaner planen, bis 30 Atom-U-Mehrzweck-Typ "Virginia" aufzubauen, und mit dem Bau von Atomraketen-U-Boote der neuen Generation. Im Zusammenhang mit diesem Interesse sind die Unterschiede in der Struktur der russischen und amerikanischen U-Boot durch unterschiedliche Kampfeinsätze.

In dieser Situation schlägt die folgende Schlussfolgerung:. Notwendigkeit, eine neue, weniger ehrgeizig und billiger Projekt, das die Ausgabe der Marine Mehrzweckboote im Verhältnis eins zu eins ersetzen entwickeln

Das Format der U-Boot-Kräfte der russischen Marine in der Form, in der sie ursprünglich staatlichen Rüstungsprogramm 2011-2020 festgelegt., Sieht den Bau von 8 SSBN 955 "Northwind", 8.7 Mehrzweck-Raketenprojekt 885 "Ash" und 10 12 nicht-nuklearen U-Boote, nicht gerade ausgeglichen. Mit adäquaten Ersatz SSBN Raten und nicht-nuklearen U-Boote, das Programm in seiner ursprünglichen Form in einer schweren Verminderung der Anzahl der Mehrzweck-U-Boote.

Heute hat die russische Marine 27 Mehrzweck-U-Boote Projekte 949A, 971 und 945 671RTMK/945A, die zum großen Teil ausgesch altet aufgrund körperlicher Über alterung in den nächsten 10 bis 12 Jahren abgeschrieben werden.

Ersetzen Ausgabe nur 7-8 Boote "Ash" ist kaum möglich-für alle Befehle respektieren die Merkmale des Projekts "Ash", wie alle anderen U-Boot, nicht in der Lage, an mehreren Stellen gleichzeitig, um das "Loch" in gebildet füllen aufgrund einer starken Reduzierung der Flotte. Gleichzeitig erhöhen die Bauvolumen "Ash" auf mindestens 15 Einheiten von 2025 als unrealistisch wegen der hohen Kosten von mehr als 100 Milliarden Dollar. Rubel. Einheit [2] und die Komplexität dieser Art von Boot.

Die Post-sowjetischen U-Boot-Flotte: den nach dem Fall U-Boot mit ballistischen Raketen-Projekt 955" Borey "

Am Ende der Beschluss gefasst wurde. Zu Beginn des Juli 2013, einige Medien, die sich auf kompetenten Quellen in den Vereinigten Shipbuilding Corporation berichtet, dass die russische Marine ist die Entwicklung eines neuen Atom-U, die entworfen, um das sowjetische U-Boot-Projekt 671, 971 und 945. Die Hauptaufgaben der neuen Boot tauschen ihre SSBN von Schutz Mehrzweck-U-Boote angreifen und feindliche Jagd nach feindlichen Raketenträger in ihren Patrouillengebieten.

Diese Spezialisierung ermöglicht es uns, über das neue Schiff als "Submarine Fighter Haft in erster Linie nach den Kämpfen mit ihrer eigenen Art zu sprechen,. Allerdings wird die Entwicklung der modernen Raketen Diese Boote h alten einen gewissen Einfluss Potenzial, wenn auch bescheidener als in der "Asche", mit bis zu 32 Marschflugkörper verschiedener Typen in 8 Universal-Trägerraketen.

Eigenschaften ehrgeizige Projekt wurde nicht bekannt gegeben, aber nach inoffiziellen Angaben, vielversprechende Unterwasser-Kämpfer auf ein unter Wasser Verschiebung innerhalb 6-7 th innerhalb von 30 Knoten und Bewaffnung haben. T vs. 13 bis 14.000. T von "Ash" Geschwindigkeit 4-6 und 8-12 Torpedomarschflugkörper in universellen Werfer. Die Kosten eines solchen Unterseeboot kann nur im Rahmen von 50-60 Milliarden. Rubel. zu laufenden Preisen.

Weniger leistungsfähige Kraftwerk und eine vereinfachte Struktur der Waffen sollte es ermöglichen, diese U-Boote in einem schnelleren Tempo zu bauen. Es wird erwartet, dass der Bau des Kopfkörpers des neuen Projektes könnte in den nächsten 2-3 Jahren beginnen. Im normalen Finanzierung kann er in Betrieb 2020-2021 Jahren gestellt werden.

in mehreren Fabriken Sevmash hinaus eingesetzt Serien Gebäude ist es technisch möglich, auf Admir alty Shipyards, Amur Schiffswerft und möglicherweise in der Fabrik "Red Sormovo" tun, wird es ermöglichen, Service in 2030-20 "Kämpfer" des neuen Projektes eingeben . Allerdings wird auch 10-12 neue Boote in Verbindung mit "Ash" und die Modernisierung der "frischen" sowjetischen U-Boot-Projekte als eine sehr ernste Flotte Nachschub zu dienen.

Die amerikanischen Ansatz: Gemeinsamkeiten und Unterschiede

Das Problem, das heute löst das russische Marine, einige hatten bereits die US-Marine, die nach dem Ende des "K alten Krieges" erfuhren auch eine deutliche Reduzierung der Ausgaben und die steigenden Kosten für neue U-Boote Projekte entschieden.

In den 1990er Jahren gab die US Navy die Serien Bau von U-Booten Typ "Seewolf"-groß, schwer bewaffnet und High-Speed-U-Boote. Ein Projekt Bootstyp "Virginia"-Die Wahl fiel auf ein weniger ehrgeiziges Projekt gemacht. In den 1990er Jahren erbaut und drei "Seewolf" statt der geplanten 30 zuletzt-"Jimmy Carter"-in Form von Zweckboote sind nicht bestätigt worden. Zur gleichen Zeit das Boot "Virginia" Bau der ersten im Jahr 1999 ins Leben gerufen hat 10 Exemplare multipliziert. Wie bereits erwähnt, ist die US Navy erwarten, dass mindestens 30 Boote dieser Art sind, um den alterungsunterseeboote Typ "Los Angeles" ersetzt zu bekommen.

Die Struktur der US-U-Boot-Flotte ist ganz einfach. Seine Kampf Potenzial liegt in zwei Unterklassen U-Boote: Atom-U mit ballistischen Raketen SSBN-SSBN und Mehrkern podlodki-"Kämpfer" in erster Linie auf die Jagd nach feindlichen U-Boote und Uferbombardierung Ziele Marschflugkörper SSN konzentriert-SSN als Option .

Opportunities Marschflugkörper, während der Konflikte der 1990er Jahre geschätzt, führte zur Gründung der US-Marine für ihre neue Unterklasse PL-Fachträger SSGN Marschflugkörper. Vier dieser Schiffe, von SSBN "Ohio" umgewandelt, trat der US-Marine in den 2000er Jahren.

Die Post-sowjetischen U-Boot-Flotte: den nach dem Fall Mehrzweck-U-Boot-Typ" Virginia "

In der Zukunft modernisiert "Ohio" ist geplant, die Träger von Marschflugkörper auf der Grundlage der Art des Bootes "Virginia" gebaut ersetzen. In diesem Fall, im Gegensatz zu den russischen/sowjetischen SSGN konzentrierte sich auf den Kampf gegen die feindliche Flotte, American in erster Linie Küstenziele angreifen.

Anti Potenzial als conditio sine qua non

In den Diskussionen über die Entwicklung der heimischen podplava wiederholt ihre Besorgnis über die Notwendigkeit, genau zu folgen Sie den "American Way" und in limitierter Auflage Bootstyp "Ash" in Höhe von 2-4 Einheiten, gefolgt von Transfer zum Bootsbau billiger Projekt.

Zur Zeit ist diese Lösung nicht akzeptabel aus politischen Gründen. In der russischen Marine Mehrzweckboote Projekt 885 "Ash" soll an die Stelle des Atom-U-Projekt 949A, der Hauptzweck es ist, die mit den Verbindungen feindliche Überwasserschiffe, besonders Flugzeugträger Kampf zu nehmen. Dieses Problem ist im Hinblick auf die komplexe Form der russisch-amerikanischen Beziehungen und die aktuelle Situation im Fernen Osten relevant. Wichtige Akteure in der Region-Japan und China-sind die Steigerung der Kapazität des Wasserflotte, und die Möglichkeit der Auseinandersetzung mit Japan von allen hypothetischen Möglichkeiten Kollisionen mit anderen entwickelten Ländern für das heutige Russland ist höchste

.

Direkte Festh alten an dem amerikanischen Weg für Russland wäre nur möglich, wenn die Integration in amerikanischen geopolitischen Orbit und militärische Allianz mit den Vereinigten Staaten, die in absehbarer Zeit praktisch nicht möglich ist.

In der US-Marine "Seewolf" mit all seinen Möglichkeiten blieb in erster Linie "Submarine Fighter"-den Kampf gegen den Feind Oberfläche Flotte in den Vereinigten Staaten liegt in erster Linie auf Flugzeugträgern. Somit ist ein direkter folgen dem amerikanischen Weg für Russland wäre nur möglich, wenn die Integration in amerikanischen geopolitischen Orbit und militärische Allianz mit den Vereinigten Staaten, die in absehbarer Zeit praktisch nicht möglich ist.

Auf Basis der aktuellen geopolitischen Lage, muss das russische U-Boot-Flotte ihre "Anti-Schiff" Flügel zu h alten und diese Aufgabe bestimmt automatisch die Notwendigkeit für eine Flotte von mindestens 8-10 Mehrzweck-U-Boote mit einem leistungsstarken Fernkampfwaffen. Für den Zeitraum bis zum Jahr 2030, kann es durch den Bau von U-Booten 7-8 wie "Ash" gelöst werden, und speichern Sie die Flotte modernisiert 3-4 Kreuzer Projekt 949A.

nicht-nuklearen Zukunft

Ein weiterer Unterschied zwischen Russland und den Vereinigten Staaten ist die Notwendigkeit, eine eindrucksvolle Flotte von NNS sind [3].-Aufgrund der Verfügbarkeit von relevanten maritimen Theatern wie der Ostsee, Schwarzes Meer, Mittelmeer, das Japanische Meer und das Fehlen von Verbündeten auf dieser Last übernehmen

Die Post-sowjetischen U-Boot-Flotte: den nach dem Fall Projekt 877" Heilbutt "

Für die USA, wie zum Verbündeten sind beispielsweise Deutschland, die Niederlande, Norwegen, Japan und einigen anderen Ländern. Zur Verfügung stehende Volumen der Aufgaben erfordert enth alten die Flotte von mindestens 20 wie U-Boote in der Lage, selbstständig Probleme auf geschlossene Meer Theater zu lösen, ohne die Beteiligung der Atom-U-Flotte Kräfte.

Heute in der Flotte gibt es nur 18 Diesel-U-Boote des Projekts 877 "Heilbutt" in 1980 bis 1990 gebaut, besser bekannt als "Varshavyanka" genannt, von denen die meisten ungeeignet für Aktion sind. Rekonstruktion eines möglichen nicht-nuklearen U-Boot-Flotte geht auf zwei Arten: Reparatur "Varshavyanka" und den Bau neuer Einheiten. Bei der Renovierung, die alle mehr oder weniger klar, während der Umsetzung der neuen Projekt 677 "Lada" Probleme haben.

In den 2000er Jahren für die russische Marine gelegt wurden drei "Lada", aber ihr Bau verzögerte sich aufgrund nedovedennosti Kraftwerk, ein neues Sonarsystem und andere Geräte. Als Ergebnis heute die Flotte U-Boot angenommen nur ein neues Projekt noch nicht auf "vertragliche" Möglichkeiten gezeigt.

Ein weiterer Unterschied zwischen Russland und den Vereinigten Staaten ist die Notwendigkeit, eine eindrucksvolle Flotte von NNS gehören.
Für Revision "Lada" und sein Kraftwerk wurden die besten Kräfte der U-Boot-Leistung und Design-Büros geworfen. In diesem Fall wurde das Verfahren aufgrund der Abzweigung von Engineering und Design-Personal aus dem Energiesektor, um Verletzte bei einem Unfall Sayano-Shushenskaya HPP wiederherzustellen verzögert, insbesondere.

Am Ende, als vorläufige Maßnahme, wurde beschlossen, Boote zu bauen verbrachte 636 Projekt verbessert die Exportversion von Project 877 mit einer Verzögerung von fast 10 Jahren, da das Projekt 636 wurde für die russische Marine in den frühen 2000er Jahren angeboten. Wenn die Entscheidung auf Zeit gemacht, heute die Flotte konnten mindestens 6-8 Diesel-U-Boote Neubau haben.

Es gibt bereits die 6 Objekte dieses Projekt in Auftrag gegeben, um die U-Boot-Kräfte der Schwarzmeerflotte wieder herzustellen, und 3 davon im Bau: Kopfschmerzen U-Boot-Projekt 636,3. "Novorossiysk" in diesem Jahr gestartet werden.

Die erforderliche Mindest

Heute ist die Flotte hat, wie bereits erwähnt, die mindestens 60 Boote ohne Berücksichtigung der verschiedenen Zweckgesellschaften und Unterwasserfahrzeuge solchen Geräten. Zur gleichen Zeit durchführen Kampfeinsätze möglich, nach verschiedenen Schätzungen nicht mehr als 4-5-U-Boote, Mehrzweck-Atom-U-12-15 und 8-10 nicht-nuklearen U-Boote, das heißt weniger als die Hälfte der verfügbaren Kräfte. Dies reicht nicht aus, selbst für die einfache Wartung der Anwesenheit in den kritischen Bereichen, nicht, um den Aufbau der Kräfte im Bedarfsfall zu nennen.

Vorausgesetzt, Reparaturen und Upgrades auf den Zweijahreszeitraum 2025-2030. kann bis zu 2-3 "Strategie", 8-10 Zweck leben Kern und Diesel-U-Boote 08.06.

Also, Erholungspotenzial podplava erfordert den Bau von SSBN 8-10, 18-22 Mehrzweck nukleare U-Boote und 12-15 NNS . Von dieser Zahl, die derzeit gebaut oder im Bau 4 SSBN, 2 Mehrkern nicht nuklearen Booten und 3, und bis Ende des Jahres 2013 wird mit einem Lesezeichen zu erwarten weitere SSBN, ein Mehrzweck-nuklearen Booten und zwei nicht-nuklearen.

Diese "Bauphase" ist nach wie vor im Einklang mit den genannten Prioritäten-die Stärkung der Marine strategischen nuklearen Streitkräfte und die Erh altung der Anti-Schiff-Funktionen. Allerdings ist eine solche Voreingenommenheit voller abnehmenden Chancen für U-Boot-Kräfte der wahrscheinliche Feind und schützen ihre eigenen Raketen-U-Boot vor möglichen Angriffen.

Auf der Basis der oben dringende Überprüfung der Prioritäten der Bau der U-Boot-Flotte mit dem Aufschub der Umsetzung einiger Programme scheint. Aus unserer Sicht ist es zulässig, das Programm für fünf Jahre bauen U-Boote des Projekts 955 übertragen, wonach geplant bis 8 SSBNs 2020 bauen Dieser Transfer wird Mittel für die beschleunigte Bau von Mehrzweckboote freizugeben und für die Verlängerung der Lebensdauer von SSBN 667BDRM bilden kompensiert werden Grundlage der Marine strategischen Nuklearstreitkräfte der Russischen Föderation.

*****************

1. Pavlov AS Die sowjetische Marine. 1990-1991 g. Handbook. Jakutsk, 1991

2. Später wurde bekannt, dass das Verteidigungsministerium und der Industrie "vereinbart" auf der Preisreihen "Ash" innerhalb von 50 Mrd. Rubel. Aber jetzt viele Experten nennen solche Underpricing nicht gerechtfertigt und politisch motiviert. Realistischer, den Preis in der Größenordnung von 75 bis 80000000000. Rubel prognostiziert.

3. Der Begriff "nicht-nukleare U-Boot" wurde statt der traditionellen "Diesel-U-Boote" nach den verschiedenen airindependent Kraftwerken eingesetzt, dies schließt auch traditionelle Dieselmotoren .

/ Ilja Kramnik, russiancouncil.ru /





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