ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Броненосец Анри IV

    Страна

    Франция

    Тип

    Броненосец

    Общие характеристики

    Длина (м):

    108

    Ширина (м):

    22,2

    Водоизмещение (тонн):

    8800

    Скорость (узлов):

    17

    Осадка (м):

    7

    Экипаж:

    464

    Вооружениe

    Орудия:

    2 274 мм
    7 138 мм
    12 47 мм
    2 37 мм

    Торпедные аппараты:

    2 450 мм

    Броненосец Анри IV

    Оригинальный корабль, построенный по передовому проекту Эмиля Бертена. Главной отличительной чертой "Анри IV" стало парадоксальное сочетание крайне низкого (высотой всего один метр) надводного борта в кормовой части и сильно поднятого двухъярусного полубака, обеспечивавшего ему прекрасную мореходность в свежую погоду. Палуба в корме была урезана ради снижения водоизмещения, а также для меньшей уязвимости этой части корабля от вражеских снарядов.

    Броненосец Анри IV

     

    Главный броневой пояс немного не доходил до кормы, заканчиваясь 100-мм траверзом. Нижняя броневая 30-мм палуба, закругляясь, плавно переходила в продольную противоторпедную переборку. За главным поясом, имевшим ширину 2 метра, через каждые 1,2 метра шли поперечные переборки, делившие корпус на многочисленные ячейки. Общий вес брони на "Анри IV" был рекордным — 3528 тонн, или 40% от водоизмещения.

    Броненосец Анри IV

     

    Необычным являлось расположение артиллерии. Носовая башня ГК находилась очень вы­соко (8,5 м) над ватерлинией, а в корме Бертэн впервые при­менил линейно-возвышенное расположение башен, которое спустя десятилетие получило широкое распространение во всем мире. Кормовая башня ГК находилась в 4,8 метра от ватерлинии.

    Броненосец Анри IV

     

    Конструкция палубы и противоторпедной защиты похожа на ту, которая была на броненосце Цесаревич, но более позднего проекта. Противоторпедная защита никогда не испытывалась в боевых условиях, но очевидно, что расстояние от борта до переборки было слишком малым.

    Орудия среднего калибра располагались: 4 — в казематах на главной палубе с элеваторами, защищёнными бронёй 160 мм; 2 — в башнеподобных щитах на верхней палубе и 1 — в башне с бронёй 115 мм.

    К началу Первой мировой войны был учебным судном. Находился в Бизерте до февраля 1915 г. В 1916 г. вошёл в состав вспомогательного дивизиона 3-ей эскадры линейных сил. После гибели броненосца Голуа отправлен в Эгейское море.

    В 1917 году часть артиллерии снята и передана на сухопутный фронт.

    Исключён в 1921 г.





BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям