ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Авианосец Рейнджер

    Страна

    США

    Тип

    Авианосец

    Общие характеристики

    Длина (м):

    234

    Ширина (м):

    24,4

    Водоизмещение (тонн):

    14500

    Скорость (узлов):

    29,2

    Запас хода (миль):

    7500

    Осадка (м):

    6

    Экипаж:

    2000

    Вооружениe

    Орудия:

    8 127 мм

    Самолеты:

    88

    Системы ПВО:

    24 Бофорc
    40 Эрликон

    Авианосец Рейнджер

    В 1922 году США подписали Договор пяти держав, по которому суммарное водоизмещение американских авианосцев ограничивалось 135 тыс. т. Поскольку общее водоизмещение авианосцев типа Лексингтон составляло 66 тыс. т, на запланированные к постройке пять новых оставалось 69 тыс. т, так что водоизмещение каждого из них не должно было превышать 13—14 тыс. т.

    Авианосец Рейнджер

     

    Когда после пятилетнего перерыва американцы приступили к созданию этих авианосцев, взгляды на их место в эскадре и роль в бою изменились. Теперь считалось, что это чисто вспомогательный корабль, главная задача которого — обслуживать эскадры и соединения, быть при них плавучим аэродромом. Выступая в такой роли, авианосец должен был действовать только в составе соединения под охраной крейсеров и эсминцев, когда встреча с равноценным противником один на один практически исключалась. Поэтому сильное бронирование и главная артиллерия становились ненужными и могли быть принесены в жертву самолетовместимости. Отражением новых взглядов стал в американском флоте "Рейнджер" — первый авианосец, не переделанный из кораблей других классов, а с самого начала проектировавшийся как авианесущий.

    Авианосец Рейнджер

     

    Спущенный на воду в 1933 году, "Рейнджер" проигрывал при сравнении со своими величественными предшественниками: он был тихоходнее, нес слабую броневую защиту, а главная артиллерия на нем отсутствовала вовсе. Но при вдвое меньшем водоизмещении он принимал на борт почти столько же самолетов, сколько Лексингтон, — 86 по сравнению с 90!

    Авианосец Рейнджер

     

    Полетная палуба и ангары на "Рейнджер" были сделаны в виде надстройки, возвышавшейся над корпусом, и не вносили никакого вклада в его прочность. Надстройку сдвинули к правому борту, а дымоходы шли к шести коротким трубам — по три на каждом борту, В зависимости от направления ветра дымовые газы направлялись налево или направо, причем при посадке самолетов трубы могли поворачиваться и принимать горизонтальное положение. Для подъема самолетов на полетную палубу и ускорения их запусков в воздух на "Рейнджер" были предусмотрены один подъемник и одна катапульта.

    Авианосец Рейнджер

     

    "Рейнджер" оказался неприспособленным для напряженных и активных боевых действий и использовался вначале как авиатранспорт, а потом как учебный корабль. Но зато "Рейнджер" послужил прототипом для следующей серии американских авианосцев типа Йорктаун, боевые действия которых заставили самых закоренелых противников морской авиации говорить об этом классе кораблей как о «его величестве авианосце».





BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям