ru en ua pl de es it fr el tr da cs zh-tw bg ro pt ar eo az be nl hi hr

Авианосец Боуг/Атакер/Амее

    Страна

    США

    Тип

    Авианосец

    Общие характеристики

    Длина (м):

    150

    Ширина (м):

    21

    Водоизмещение (тонн):

    13900

    Скорость (узлов):

    18,5

    Осадка (м):

    7,2

    Экипаж:

    646

    Вооружениe

    Самолеты:

    20

    Системы ПВО:

    4 Бофорc
    10 Эрликон
    2 102 мм

    Авианосец Боуг/Атакер/Амее

    Решение о массовой перестройке эскортных авианосцев из корпусов торговых судов было принято сразу же после нападения японцев на Перл-Харбор. В качестве базы для новой серии авианосцев был выбран транспорт C-3-S с паротурбинной энергетической установкой. В проекте использовался опыт перестройки Лонг Айленд с внесением ряда изменений. Так, полетная палуба и ангар имели увеличенные размеры, число самолетоподъемников довели до двух (грузоподъемность — 6,3 т, размеры площадок— 12,6 х 10,1 м). Запас авиабензина составлял 340 650 л.

    Авианосец Боуг/Атакер/Амее

     

    Авианосцы типа "Bogue" строились двумя сериями. Первая включала в себя 21 единицу: 10 для США и 11 для Великобритании (тип "Attacker"). Вторая (24 типа "Ameer") строилась специально для англичан, но один из кораблей — "Prince William" — остался в американском флоте. Основным отличием кораблей второй серии стали удлиненная до 141,7 м полетная палуба и меньший запас авиабензина.

    Авианосец Боуг/Атакер/Амее

     

    CVE-9Bogue1942/1959

    К середине 1943 года командованию Атлантического флота США стало ясно, что участие в составе конвоев эскортных авианосцев бессмысленно. В поисках выхода командующий флотом адмирал Ингерсолл решил испробовать новую тактику в борьбе с фашистскими субмаринами, пиратствовавшими на торговых коммуникациях союзников. Эта тактика заключалась в создании специальных ударно-поисковых групп. Первая такая группировка кораблей состояла из авианосца «Боуг» и четырех эсминцев. Им вменялось вести свободный поиск в тех районах океана, где предполагалось сосредоточение вражеских подводных лодок. При необходимости группа должна была идти на выручку любому конвою, которому требовалась помощь.

    Новая тактика принесла немедленный успех: в первом же походе самолеты с "Bogue" потопили две фашистские лодки и одну тяжело повредили, причем события развивались так...

    Авианосец Боуг/Атакер/Амее

     

    5 июня истребитель «уайлдкэт» и торпедоносец-бомбардировщик «авенджер» обнаружили в 63 милях от авианосца вражескую субмарину U-217. Зная, что подводники адмирала Деница стали умело применять зенитные автоматы для отражения атак с воздуха, пилот бомбардировщика приказал истребителю атаковать первым. Пулеметно-пушечный огонь «уайлдкэта» уничтожил артиллерийский расчет и поджег рубку. И тут «авенджер», выйдя в атаку со стороны солнца, сбросил противолодочные бомбы с высоты всего 30 м. От их взрывов U-217 стала, задирая корму, уходить носом в воду. Этим воспользовался истребитель: сделав еще один заход, он добил субмарину из пушек и пулеметов.

    Авианосец Боуг/Атакер/Амее

    Спустя три дня наткнулись на еще одну лодку — U-758, шедшую в надводном положении в Карибское море. Устремившийся в атаку «авенджер», встреченный сильнейшим огнем счетверенной 20-мм зенитной установки, впервые установленной именно на U-758, сбросил бомбы неточно. Рядом, с бортом субмарины упали бомбы и второго, поврежденного зенитным огнем бомбардировщика. Лодка медленно циркулировала, уклоняясь от атак. Лишь когда подоспевшие к месту боя истребители уничтожили прислугу зенитного орудия, U-758 пошла на погружение. Этим не преминул воспользоваться один из «авенджеров», сбросивший противолодочные бомбы с высоты 20 м. С большим трудом удалось поврежденной лодке оторваться от преследования и вернуться на базу.

    Авианосец Боуг/Атакер/Амее

    Наконец, 12 июня самолеты с "Bogue" обнаружили «дойную корову» U-118 — так фашистские моряки называли подлодки-танкеры, снабжавшие топливом субмарины-пираты. Танкер попытался уйти на глубину, но удачно сброшенная бомба, попавшая в минно-торпедный отсек, отправила его на дно.

    Использование поисково-ударных противолодочных групп оправдало самые смелые ожидания.

    CVE-11Card1942/1970

    CVE-12Copahee1942/1959

    CVE-13Core1942/1970

    CVE-16Nassau1942/1959

    CVE-18Altamaha1942/1959

    D02Attacker1942/1946

    D18Battler1942/1946

    D91Stalker1942/1945

    D80Hunter1943/1945

    D24Trecker1943/1945

    D64Fencer1943/1946

    D32Chaser1943/1946

    D40Searcher1943/1945

    D70Ravager1943/1946

    D12Striker1943/1946

    D73Pursuer1943/1946

    D83Thane1943/1945

    15.1.1945 торпедирован германской ПЛ U-482 в устье реки Клайд (при взрыве погибли 10 чел.), выведен в резерв и не восстанавливался.

    D19Queen1943/1946

    D72Ruler1943/1946

    CVE-20Barnes1943/1959

    CVE-21Block Island1943/1944

    29.5.1944 в 420 милях южнее Азорских острово торпедирован германской ПЛ U-549. Через полчаса после попадания трех торпед затонул.

    CVE-23Breton1943/1972

    CVE-25Croatan1943/1970

    CVE-31Prince William1943/1959

    D26Slinger1943/1946

    D51Atheling1943/1946

    D62Khedive1943/1946

    D01Ameer1943/1946

    D38Begum1943/1946

    D37Trumpeter1943/1946

    D42Empress1943/1946

    D98Emperor1943/1946

    D90Speaker1943/1947

    D77Nabob1943/1944

    22.8.1944 поврежден торпедой германской ПЛ U-354, выведен в резерв и не восстанавливался.

    D23Premier1943/1946

    D21Shah1943/1945

    D07Patroller1943/1946

    D10Rajah1944/1946

    D03Ranee1944/1946

    D85Trouncer1944/1946

    D33Arbiter1944/1946

    D55Smiter1944/1946

    D79Puncher1944/1946

    D82Reaper1944/1946





BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям